| ＳＰＥＥＤＴＥＣＨブランド商品のご案内 |
| SPEEDTECH リヤマスターステー ヤマハ ＷＲ２５０Ｒ/Ｘ用 |
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| スピードテックよりヤマハＷＲ２５０Ｒ/Ｘ用のリヤマスターシリンダーステーが新発売になりました。 ノーマルのスチール製のマスターステーから交換することで剛性があがりリヤブレーキのダイレクトなタッチが楽しめます。 マスターシリンダー上部までガードしていますのでニーグリップのホールド感も向上いたします。 またマシンのドレスアップやトータルカラーコーディネイト用のパーツとしてもおおいに活用できます。 切削から表面処理まで全て国内での工場で製作しております。 |
| 品番ST09-03Ｂ（ブルー）ＳＴ09-03Ｒ（レッド） 価格 ￥3675(3500) |
| SPEEDTECH クラッチケーブルホルダー KLX250/Ｄトラッカー(Ｘ)用 |
     ノーマル部品との比較画像 |
| スピードテックよりカワサキＫＬＸ250/Ｄトラッカー(X)用のクラッチケーブルホルダーが新発売になりました。アフターマーケットのエキゾーストパイプに交換しているオーナー様のバイクを見せていただくとクラッチワイヤーがゾキゾーストパイプに接触して溶けていることを、よく見かけました。そこでクラッチケーブルホルダーの長さや角度を変更することで、エキゾーストパイプとの接触を緩和することに成功いたしました。ケーブルホルダーの剛性も上げることでクラッチ操作時の操作性も向上しております。もちろんドレスアップパーツとしての造型の美しさや、アルマイト処理を施すことで車体カスタムのカラーアクセントとしてもご使用頂けます。切削から表面処理まで日本国内で製作しております。 |
| 品番ST06-11B（ブルー）ＳＴ06-11Ｒ（レッド） 価格 ￥3150(3000) |
| SPEEDTECH ニュータイプウインカーステーキット（左右２枚セット） |
  ヤマハ ＷＲ２５０Ｒ＆Ｘ用   カワサキＫＬＸ250（98以降すべてＯＫ）Ｄトラッカー（98-07）ＤトラッカーＸ（08-）   ホンダＸＲ２５０/ＸＲ２５０モタード（03-07） |
| カスタムでスタイリッシュになったマシンに取り付けるウインカーって、すごく悩みませんか？市販のウインカーも数多く販売されておりますがオフロードやモタード系のバイクにしっくりくるウインカーって少ないですよね。セレクションでは、かなり以前より貼り付けタイプのウインカーをステーをワンオフ製作して使用しておりましたが、お客様のご要望で製品に致しました。現在貼り付けタイプのウインカーも電球タイプからＬＥＤタイプと数多くの種類が販売されておりますので、お好みのウインカーと合わせてご購入くださいませ。シンプルでスマートに仕上げるならお勧めのフロントウインカーステーです。製作はすべて日本国内の工場で行っております。 材質：スチール材 表面処理：カチオン塗装ブラック仕上げ 取り付け可能貼り付けタイプウインカー例 ＤＲＣ製モトレッドＴＹＰＥ586ウインカー・プロト製エアロフラッシュウインカー・キタコ製マルチウインカー・ラフ＆ロード製パワーEZアタッチウインカー・ポッシュ製エアロシャープミニウインカーなど装着可能です。 |
| ヤマハ ＷＲ250Ｒ/Ｘ用 品番ST09-02 価格 \1995(1900) カワサキ ＫＬＸ250/Ｄトラッカー用 品番ＳＴ06-10 価格\1995(1900) ホンダ XR250/XR250モタード用 品番ＳＴ02-09 価格\1995(1900) |
| SPEEDTECH フロントゼッケンキット ＫＬＸ２５０(08-)/ＤトラッカーX(08-) |
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| 2008モデルからのカワサキ製ＫＬＸ２５０とＤトラッカーＸのフロント部をＭＸゼッケン仕様に簡単ボルトオンでできるフルキットです。キットにはフロントゼッケン・タケガワ製ＬＣＤメーター・変換ケーブル・PIAA製ライト・変換ケーブル・各ステーセット（ステンレス材使用）と、加工なくボルトオンでゼッケン仕様にできるフルキットです。ゼッケンカラーは「ブラック」「グリーン」「ホワイト」の3色です。 |
| 品番ST06-09B/09W/09G 価格 ￥32970(31400) |
| SPEEDTECH フロントゼッケンキット ＫＬＸ２５０(98-07)/Ｄトラッカー(98-07)/250ＳＢ |
  カスタマイズ例（バックグラウンド/ニュータイプウインカーステーは付属致しません）   装着例   キット付属ライトはＰＩＡＡ製ＭＬ２８（３５Ｗ） 付属メーターはタケガワ製スクエアＬＣＤパワーテストスピードメーター   |
| お客様の多くのリクエストにお応えしてしまして製品化いたしました。ＫＬＸ250(98-07)・Ｄトラッカー(98-07)・２５０ＳＢに装着できるフロントゼッケンキットです。必要なもの一式（ウインカー本体は除く）をセットにいたしました。ステー類を腐食に強いステンレス材にて製作いたしまして、無理なくボルトオンで取付けが出来るように配慮いたしました。キットのライトは高い品質で有名なＰＩＡＡ製ＭＬ２８型を使用。小型デジタルメーターは信頼性の高いタケガワ製コンパクトＬＣＤモニターをセットいたしました。この製品はフロントフェンダーにＵＦＯ製モタードエアロフェンダーを取付けることを前提に設計されておりますので、純正のフロントフェンダーやＵＦＯ製以外の社外フェンダーではゼッケンプレートとフェンダーの間に隙間ができてしまいますので、フェンダーも同時に交換されることを推奨いたします。なおキットにはウインカーステーは付属致しますが、ウインカー本体は付属しませんので、お客様でＭ８穴用のウインカーをご用意下さい。画像のウインカーはキタコ製ワイズミニウインカー（￥３１５０）を使用しております。ゼッケンプレートの色は「ブラック」「ホワイト」「ライムグリーン」「フラッシュイエロー」の全4色です。 |
| 品番ST06-08B/08W/08G/08Y 価格 ￥32970(31400) |
| ゼッケンキットステー類のみの単品販売を開始いたしました |
 多くのご要望にお答えしましてフロントゼッケンキット単体での販売を開始いたします。 セット内容は上部の画像の各ステー類・ヘッドライトコネクター・当社ニュータイプウインカーステー・取付け説明書です。 |
| 品番ST06-08ＳＫ 価格 ￥9450(9000) |
| SPEEDTECH ＸＲ６５０Ｒ用ＭＤ30(H4)ヘッドライトキット |
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| 生産は終了してしまいましたが絶大な人気を誇るホンダオフロード界のモンスター「ＸＲ６５０Ｒ」今でも多くのファンに愛されています。そのＸＲ６５０Ｒですが、もともとは競技用のデザートレーサーの為にヘッドライトの光量が少なく（３５Ｗ球）ナイトランは苦手とされています。そこで国内のＸＲ２５０（ＭＤ３０）のガラスレンズにＨ４（６０/５５Ｗ球）を使用できるヘッドライトをボルトオンで装着できるキットを製作いたしました。ヘッドライト交換時に取付ける場所が無くなってしまうウインカーリレーやレギュレーターのステーまで装備いたしました。まさにボルトオン装着です。各部のステーは腐食に強いステンレス材にて製作。標準でハイワッテージバルブが付属いたします。注）このキットはＥＤ仕様車をベースに製作しておりますので、その他の仕様車には適合をとっておりません。 |
| 品番ST13-01 価格 ￥24980(23790) |
| SPEEDTECH 鉄心入り強化イグニッションコイル ＸＲ１００Ｍ＆エイプ１００用 |
  取り付け例 スピードテックよりホンダエイプ１００/ＸＲ１００Ｍに使用できる強化イグニッションコイルキットが発売になりました。市販パーツメーカーの強化タイプより更に大型の鉄心入りタイプを採用。イグニッションコイルは各オートバイメーカーでも使用されています東洋電装（株）を採用しており長時間酷使する耐久レースでも抜群の信頼性を発揮いたします。取り付け位置も変更しイグニッションコイルの冷却やハイテンションコードの距離を短くする事も考えました。もちろんMADE IN JAPANです！注）プラグキャップは必ずノーマルのものを使用してください。この製品についての詳しい説明はこちらから強化イグニッションコイルキットの説明 |
| 品番ST０１−１２ 価格 ￥7875(7500) |
| SPEEDTECH ヤマハWR250X用 NEWフェンダーレスキット |
  画像は取付け角度の確認のため旧型フェンダーレスキットを使用しております |
| ノーマルの高性能テールレンズや、ノーマルウインカーをそのまま使用してフェンダーレス化したい！「でも安価に」というご要望にお応えしまして製作いたしました。非常にシンプルな構造としまして非常にリーズナブルな価格にしました。 2009/11月より製品をリニューアルして販売開始致しました。取り付け穴を全て長穴加工を施し取り付けの自由度を広げました。 耐震動性を上げるために曲げ角のＲを大きくし、表面にブラックアルマイトを施し耐腐食性能も大幅アップしました。 使用板厚は３mmと市販のフェンダーレスキットの中でも、なかなか採用されない板厚を使用しております。 なおナンバー灯や反射鏡は別途お買い求めください。 |
| 品番ST 価格 ￥３９９０（３８００） |
| SPEEDTECH ホンダ汎用キーステーキット |
  使用例（キー本体は付属いたしません）  車体装着例 |
| ホンダのミニ系に使用されているキーＡＳＳＹを移設したり、設置したりする時に使用するキーステーです。主にはモンキーやエイプなどのヘッドライト交換した際に移設するのに使用致します。逆輸入車などで元からメインキーが付いていない車種にキーを設置する時にも大変便利です。使用出来るキーですが、モンキー・エイプ・ＣＲＦ５０/７０/80/１００などのメインキーが使用できます。車体取付け側にはＭ８ボルト穴が開いているのでハンドルクランプに固定するのも簡単です。 |
| 品番ST12-01 価格 ￥1890（1800） |
| SPEEDTECH ホンダ２２３系エンジン用エアインジェクションカットキット |
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| 幅広く使用されているホンダ製２２３ccエンジン全般に使用できるエアインジェクションを取外した時に使用するメクラ栓のキットです。トラッカー系ではスッキリさせるのにも大変便利！ＸＲなどは取外して軽量化できます。メンテナンス性も向上いたします。ありそうでも無かった商品です。エンジン側メクラ栓はアルミ削り出しで製作した後にアルマイト処理を施して、再度文字を削るという贅沢な工程で出来上がります。エアクリーナー側メクラ栓はエアインジェクションのエアーをエアクリーナーから取り出している車種用のメクラ栓です。これからのカスタムのスタンダードです！ |
| 品番ST11-03 価格 ￥3150（3000） |
| SPEEDTECH ＫＬＸ250(08-)＆ＤトラッカーＸ(08-)用 DRC製フェンダーレスキット用純正ウインカーステー |
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| 新型ＤトラッカーＸをスタイリッシュに仕上げるのにリヤのフェンダーレスキットは必要不可欠ですね。特に人気の高いＤＲＣ製フェンダーレスキットにウインカーは純正を装着したい場合に便利なウインカーステーが登場いたしました。アルミ材より削り出した高精度品で重量にも気を使いました。これで純正ウインカーがボルトオンで装着できます。 |
| 品番ST06-07（２枚１セット） 価格 ￥1890（1800） |
| SPEEDTECH ＫＬＸ250(08-)＆ＤトラッカーＸ(08-)用 海外モデル用Ｈ４ヘッドライトセット |
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| 新型ＤトラッカーＸ(08-)・KLX250(08-)のオーナー様より「暗いヘッドライトを何とかして下さい」を多数のお声を頂いて用意させて頂きました。当社のＫＬＸ４５０ライトキットもヘッドライトステーの関係やメーターの幅がありすぎるため新型ＫＬＸには装着できませんでした。海外のＫＬＸは現行でもＨ４バルブを使用しているため海外よりパーツを入手してボルトオンで装着できるようにセットにいたしました。新型ＫＬＸはメーターステーがヘッドライトも保持している関係でヘッドライトステーから丸ごとの交換になりますが、完全ボルトオンで装着できます。メーターやノーマルウインカーもそのまま使用できるので純正の質感を損ねません。色はブラックとグリーンの2色です。パーツを海外から取寄せるので場合によっては納品までお時間がかかる場合がございます。何卒ご了承くださいませ。 |
| 品番ST06-05（ブラック）ＳＴ06-06（グリーン） 価格 ￥32000(30476) |
| SPEEDTECH DRZ400S/SM用 XR250ヘッドライトキット |
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| ＤＲＺ400のオーナー様お待たせ致しました。Ｈ４バルブ60/55Ｗ＋ガラスレンズを装備したホンダＸＲ250用のヘッドライトアッセンブリをボルトオンで装着できるキットを製作いたしました。数あるヘッドライトの中から選考した結果、製品の造りの良さ・取付けのしやす・デザイン・価格などの点でＸＲ２５０用のヘッドライトに決定いたしました。付属のヘッドライトバルブはハイワッテージバルブを標準装備。カウルカラーはブラックとホワイトの2色となっております。セット内容はヘッドライトカウルＡＳＳＹ・取付けステー・変換コネクター・取り付け説明書となっております。 |
| 品番ST08-01（ブラックカウル）/ST08-02（ホワイトカウル） 価格￥24980(23790) |
| プロト製スェッジラインブレーキホース SPEEDTECHオリジナルサイズ エイプ100＆ＸＲ100Ｍ用 |
 品番ＳＴ01-09 ガンメタバンジョー・スモークホース仕様  品番ＳＴ01-11 ブルーレッドバンジョー・クリアホース仕様  品番ＳＴ01-13 ブラックバンジョー・スモークホース仕様 |
| ストックレース仕様の短いハンドルを使用しているエイプ100・ＸＲ100Ｍのブレーキホースを交換する場合、市販のＸＲ100Ｍ用を使用すると長すぎて余ってしまします。これは見た目もかっこ悪いですね！そこで特別にSPEEDTECHがオーダーした専用長のブレーキホースを使用してブレーキホースを製作いたしました。 市販のＸＲ100Ｍ用ブレーキホース（参考）全長865mm 当製品ブレーキホース長725mm |
| 各色とも価格￥6750（6429） |
| ホンダＸＲ250（ＭＤ30ALL）用強化レーシングイグニッションコイル タイプ２ |
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| 発売から好評いただいておりますレーシングイグニッションコイルにアーシング処理を施しましたタイプ２が追加されました。プラグコードに帯電するノイズ電流をアースに落とすことにより、よりスムーズな強力点火が可能になります。アースの片側をハイテンションコードに、もう片方をシリンダーヘッド部に接続して下さい。 |
| 品番ＳＴ02-06 価格 ￥７７８０(7410) |
| ＳＰＥＥＤＴＥＣＨ ＸＲ２５０（０３〜）/モタード用ノンリミッターＣＤＩキット |
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| ＳＰＥＥＤＴＥＣＨブランドの代表作でもあったＸＲ用のレヴリミッター解除できるＣＤＩキットですが一部パーツが入手出来なくなり、しばらく販売を休止しておりました。今回数に限りがありますが代替部品を入手出来ましたので数量限定で販売致します。使い方を誤るとエンジンを破損する場合もありますので知識の無い方はご購入をお断りいたします。アナログ点火を採用しており点火進角は固定式です。レヴリミッターは装備しておりませんのでタコメーター等でエンジン回転を管理して下さい。当社製レーシングイグニッションコイルとの組み合わせで、さらに安定した高出力を発揮することが可能になります。是非お試し下さい。 キットには専用ＣＤＩ・スパークプラグ・軽量加工済フライホイル・Ｌクランクケースカバーガスケットが付属しております。（フライホイルのワンウエイクラッチはＳＴＤより取り外し装着願います） |
| 品番ST02-01 価格￥46200(44000) |
| ホンダＸＲ250（ＭＤ30ALL）用強化レーシングイグニッションコイル |
  ノーマルコイルとの比較画像 |
| ホンダの名機ＸＲシリーズの最終型のＭＤ３０用の強化イグニッションコイルです。非常に取り扱いやすくて乗り易いＸＲ２５０は生産が終了しても根強い人気があります。そのＸＲを、もっと元気にしようと考えられたのが強化イグニッションコイルです。全域でノーマルを上回る電圧を発揮しますが、特に高回転域での電圧降下を軽減し確実な着火を実現いたします。プラグキャップは信頼のNGK製抵抗入りプラグキャップを使用しています。 |
| 品番ＳＴ02-04 価格￥６３００（６０００） |
| ホンダＸＲ１００モタード＆エイプ100用ガソリンキャッチタンクキット |
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| ますます加熱するミニモトレース！主力車種であるＸＲ５０・１００モタードとＡＰＥ５０・１００に使用できるガソリン用のキャッチタンクキットを発売することになりました。完全ボルトオン（注１）設計でレースレギュレーションでも定められているキャッチタンクが簡単に装着できます。タンク容量も鈴鹿ミニモトレギュレーション対応の２５０ＣＣです。ノーマルキャブレーターのチューブを使うことで低価格に抑えることができました。＊注１：アンダーカウルの形状によってステーと干渉することがあります（ポッシュ製レーシングアンダーカウル推奨） |
| 新品番ＳＴ０１−１０ 新価格￥2625(2500) |
| 品名ホンダＸＲ２５０スターターキャップ 適合ＸＲ２５０（ＭＤ３０）キックスターター装着車 |
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| ホンダＸＲ２５０（９４〜０７）のコアなユーザー向けチューニングパーツの登場です。乗りやすくて人気のＸＲの人気パーツにケイヒンのＦＣＲキャブレーターがありますが、セルスターターと干渉してしまうＭＤ３０は３３パイまでの小型ボディーのＦＣＲキャブまでしか装着できませんでした。逆輸入レーサーのＭＥ０８は、セルスターターモーターがないので大型ボディーのＦＣＲの装着が可能です。そこでＭＤ３０にも大型ＦＣＲを装着したいというユーザー向けにセルスターターを取り外した際の、キャップキットを製作いたしました。装着も簡単でボルトオン設計です。 |
| 品番ＳＴ０２−０３ 価格￥４２００（４０００） |
| 品名 ＫＬＸ４５０Ｒライトキット 適合ＫＬＸ２５０（−０７） Ｄトラッカー（−０７） ２５０ＳＢ |
  バックグラウンド貼り付け例（キットに型紙は付属しています） |
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| ボルトオンでカワサキのエンデューロレーサーＫＬＸ４５０Ｒのヘッドライトを装着できます。ノーマルフロントフェンダーと人気の高いＵＦＯ製モタードエアロフェンダーに適合するように２段階高さ調整ができます。０９年７月出荷分よりライトステーの強度を上げるために材質を変更いたしました。従来のアルミ材質より強度に優れるステンレス材に変更いたしました。ステー製作によるコストアップとキット内で使用している部品の値上げに伴いまして製品の価格を改定させて頂きます。 注意）ノーマルウインカーは装着できませんので社外品の８ｍｍ取り付け穴用ウインカーを使用して下さい。 |
| 品番ＳＴ０６−０３ 価格￥１8900（１8０００） |
| 品名ＦＣＲハイスロキット 適合ＫＬＸ２５０（−０７） Ｄトラッカー（−０７） ２５０ＳＢ ＸＲ２５０（−０７） ケイヒンＦＣＲキャブレーター装着車 |
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| カスタムパーツとして人気が高いケイヒンＦＣＲキャブレターですが、キャブレターを交換したのにノーマルスロットルや非常に高価な削り出しのスロットルを装着している方を多く見ましたので安価で使いよいスロットルを考案いたしました。１本ワイヤー仕様になります（戻し側ワイヤーはありません） |
| 品番ＳＴ０６−０１ 価格￥４９５０（４７１４） |
| 品名 可倒式ステップキット 適合 ＸＲ５０モタード/ＸＲ１００モタード |
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| ＸＲ５０／１００モタードで人気の商品です。ノーマルの固定バーステップから、オフロード車に多く採用されている可倒式のステップバータイプに変更できるステップキットです。専用のサイドスタンドがセットですのでボルトオン装着が可能です。サイドスタンドスイッチは取り付け出来ませんあ（キャンセルパーツが付属いたします） |
| 品番ＳＴ０１−０１ 価格￥（純正部品使用の為価格変動ありますのでウェブショップをご覧下さい） |
| 品名 ＸＲ２５０用ハイスロットルキット 適合 ＸＲ２５０（ＭＤ３０）（−０７） ＸＲ２５０モタード（−０７） |
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| ホンダＸＲ２５０（ＭＤ３０）モタードに使用できるハイスロットルキットです。全開までのスロットル開度が多いノーマルスロットルから交換することで少ないスロットル開度で全開にできます。もちろんノーマルキャブレター対応！調整次第でＦＣＲキャブレターに交換しても使用できます。ＸＲをもっと元気にできる、おすすめパーツです。現在画像のグリップは付属致しません。スロットルチューブのオープエンド・クローズエンドが選択できるようになりました。 |
| 品番ＳＴ０２−０２ 価格￥７980（７6００） |
| 品名 ハードスプリングセット 適合 ＫＬＸ２５０（−０７） Ｄトラッカー（−０７） ２５０ＳＢ |
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| ０７モデルまでのＤトラッカーに使用できるハードスプリングです。主にモタードのスポーツ走行を快適にライディングできることを目的に開発いたしました。バネレートは推奨オイル（カヤバＧ３０Ｓ）を入れることを前提に０．４３をチョイスいたしました。油面は標準油面でご使用下さい。前後ともハードスプリングでの使用をお勧め致します。 |
| 品番ＳＴ０6−１２ 価格￥１２６００（１２０００） 現在は受注生産品 |
| 品番ＳＴ01-05（ミラー穴無）ＳＴ01-06（ミラー穴有） 品名アジャストクラッチレバーASSY |
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ＤトラッカーやＣＲＦ１００・レーサーにしたＸＲ１００モタードにＣＲＦ１５０＆２３０・ＸＲ２５０・ＣＲＭ２５０などなど・・・クラッチレバーが、なんか握り難い？二本指でクラッチを切ると薬指にレバーが当たる？フィット感が悪い？走行中にクラッチの遊び量が変わってしまうけど走りながら調整できないかな〜？など、いろいろクラッチでお悩みの方が多いですよね？快適にバイクを走らせる為にも自分にあったクラッチレバーを探すのって大変ですよね。店長はコレを長年愛用しています。ホンダ純正パーツのクラッチレバー＆ホルダーＡＳＳＹです。他メーカーや、他車種でも使用出来るように、セレクション仕様は加工済みです。もちろん画像の様にミラーホルダー付きもラインナップにあります。価格は純正部品の価格変動に伴って変動いたしますのでウェブショップの価格をご覧下さい。 |
| 価格（純正部品使用の為価格変動ありますのでウェブショップをご覧下さい） |
| 品名 ＸＲ１００モタード用ＰＤ２２キャブレーターフルキット 品番 |
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| ノーマルのＸＲ１００モタードは、インシュレーターを取り外しても本来の１００ＣＣのパワーを、フルに発揮出来ません。キャブレターの口径自体が小さすぎる為に本来のパワーが出ません。このキャブレターセットは１００ＣＣをフルに発揮させたい方の必須アイテムです。しかもハイスロットルを標準装備させました。エアクリーナー用の交換ダクトまで装備していて、まさにフルボルトオンキットです。これで本来の１００ＣＣパワーをどうぞ！！09製品より画像のグリップは付属致しません。オープンエンドタイプのスロットリルのみ付属致します。 |
| 価格（純正部品使用の為価格変動ありますのでウェブショップをご覧下さい） |
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